天然氣儲罐設計優化的重要性跟特性

其一、液化氣(LNG)氣化站設計優化的重要性
LNG儲罐是各個行業與生活所需的重要能源，LNG氣化站在LNG的運輸過程中非常重要。LNG氣化站的主要組成為：卻車臺、加臭系統、計量系統、企劃系統、低溫儲罐以及增壓系統等。其工作流程總結如下：低溫槽車將LNG運送到氣化站，槽車經卻車增壓器進行增壓，LNG在壓差或LNG潛液泵的作用下由卻車臺管道被輸送到站內的低溫儲罐中，低溫儲罐經儲罐增壓器后儲罐壓力到達某個值后，儲罐內的LNG經液相管道進入氣化器，LNG經氣化器汽化就變成了氣態，在調壓、計量和加臭被輸送到城市中的壓燃氣管道中。一般來說，在LNG氣化站的使用初期，其具有很多優點，如：投入資金少、運輸很方便、工期比較短等，所以，LNG對外部環境的要求不是很高，啟動培育比較塊；LNG氣化站本身占地面積小、選址條件很靈活，所以可以供氣方的要求采用槽車按時運輸，能夠及時滿足客戶對氣的需求；此外，LNG經氣化、調壓后，壓力為0.4MPa，在進入城鎮氣管網之前不需要加壓，節約了成本；此外，LNG氣化站還能夠和汽車加氣站進行合建、合營來進一步提高經濟效益。LNG氣化站的優點諸多，但也存在很多問題，對其個方面進行優化具有很大的現實意義。
項目的經濟效益是由設計質量決定的，如果要LNG氣化站能夠造價合理、地向用戶供氣、流程適用，對其工程設計進行優化。根據西方分析發現，建設工程全部費用中，設計費用占不到1%，但其對工程造價的影響度卻能夠達到75%以上，由此看可見，對LNG氣化站設計的優化重要。對LNG氣化站造價影響較大的因素有：自控方案、設備選犁、消防設施、電氣設施以及總圖設計等。
液化氣氣化站的建設周期短、供應，其優點非常顯著，為了發揮其較大作用，但目前，仍然存在隱患眾多、建設不夠規范及整體效率低下等問題，只有將這些問題盡快解決，才能使經濟發展無后顧之憂，我們應該根據不同城市的具體情況，對氣化站的選址、設備、工藝等進行相應的設計優化，加強各方面的研究，這對經濟、能源結構、人們生活都具有非常大的現實意義。
其二、LNG的特性
液化氣儲罐被認為是世界上較清潔的一種能源，目前被廣泛的應用于各種，液化氣的較為基本的構成成分為甲烷。LNG作用原理就是將氣進行壓縮與冷卻成為液體的形式，LNG體積約為同量氣態氣體積的1/625，密度在430~470kg/m3左右。具有較大的氣液比。液化氣較適宜在-135至-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐中進行儲存?！熬G水青山，就是金山銀山”，伴隨著隨著國民經濟高速發展，對清潔能源的需求和對環保的要求日益加強，而液化氣工廠的不斷建設與發展，為我國在清潔能源資源儲備與使用方面提供了較好的。
甲烷作為LNG較為主要的構成成分，而乙烷、丙烷等物質作為其次要的組成成分。由于生產工藝與原組件方面存在著不同，所以說，不同的LNG工廠所生產出來的氣也具有不同的構成成分。對于甲烷的相關規定中較為標準的是歐洲標準EN1160中所規定的，需要LNG中的甲烷含量超過四分之三，氮含量應該少于5%；實際生產過程中成品LNG的甲烷含量要高于。
1、燃燒特性
LNG與氣的燃燒特性基本相同，但是液化氣的燃燒速度比較慢，一般在每秒鐘0.3m，通常情況下，LNG與蒸汽發生的因素不包括燃燒。LNG氣化后為5%-15%，火焰也會飄散到一些有氧氣的地方。氣中由于一些在云團游離的不具備高速燃燒的條件，所以說燃燒的可能性較小，壓力小于5千帕的時候就不會引起，但是由于周邊的空間存在較多的性因素，使得云團內部的壓力比較高，LNG蒸汽遇到空氣混合物就會上升至的，繼而發生，嚴重的會造成為嚴重的后果。
2、低溫性能
LNG的存儲條件是低溫常壓，與此同時，還需要將飽和蒸氣壓控制在大氣溫正常壓力的情況下。通常情況下，在常壓狀態中的LNG，一般沸點都是在零下162攝氏度，并且LNG儲存、運輸以及使用的條件都要滿足低溫的狀態。在LNG系統所的低溫狀態之下，需要注意輸送管道的低溫斷裂與收縮，同時還要注重泄露與擴散事件的發生。
3、滾騰特性
當一個存儲罐之中存有較多的不同組分的超低溫液體的時候，會產生蒸發與吸熱的現象，并且在此作用之下會有不同密度的液體產生，通常情況下，液體會出現層化現象，也就是分為上下兩層。當兩層的液體密度與平衡點為接近的時候，有可能形成上下對流的狀況，并且會產生較多的氣體，這就是所謂的滾騰現象。其中的危害在于能夠使罐內的壓力不斷地增長，造成設備的損壞，與此同時有可能會帶來后果。