低溫儲罐與普通儲罐對比特點與儲運隱患

[一]、lng儲罐與普通儲罐對比特點
儲罐是我們生產中常常用到的物品，那么lng儲罐這種新型的儲罐相信也是能夠很快被廣大用戶接受的，lng儲罐與普通儲罐相比，加的使用。lng儲罐按其大小可以分為：小型lng儲罐，有5-50立方米儲罐，常常使用于民用燃氣汽化坐，液化自然氣(lng)汽車加注坐等;中型lng儲罐有50-100立方米，常常使用于衛星式液化裝置等，也是替代一般儲罐的較佳選擇。
1、lng儲罐的儲存系統由低溫儲槽、隸屬管線及控制儀表組成，但它也屬于低溫儲罐的范疇。
2、lng儲罐管路凡是采用奧氏體不銹鋼管。奧氏體不銹鋼管具有良好的低溫性能。
3、按擺放形式不同又可以分立式(lng)<儲罐，隔熱型式采用真空粉末隔熱技能，儲槽內筒及管道材料選用奧氏體不銹鋼，外筒選用碳素鋼Q345R壓力容器用鋼板。這樣的lng儲罐不僅壽命長，而且使用的，已經大家的廣泛認可。
[二]、LNG儲運的隱患
1、LNG槽車運輸有風險
對于氣儲罐的運輸，管理相對粗放，沒有足夠的意識，導致很多事故的發生。并且有些車輛因為使用時間較長，性能已經得不到，但是仍在作為運輸的工具，這些類型的車應當做淘汰處理。還有槽車的真空保溫性能缺乏也是一個較為嚴重的問題，在運輸過程中產生大量的氣體排放，不利于環境保護閻。很多車輛的裝置不夠，存在巨大的隱患，還有一些生產企業想牟取多的利益讓多的車輛密集行使，不注重距離，這也為運輸過程帶來的風險。
2、LNG泄漏問題
LNG在運輸的運輸過程中，由于不能滿足低溫要求和設備密封性不夠，就非常有可能發生泄漏。當氣發生泄漏，一方面會帶來經濟損失，另一方面還可能導致爆炸事故的發生網。在一120℃下儲存的LNG一旦泄漏，人們一旦接觸到如此低的溫度，嚴重者還會發生窒息等情況。
3、LNG運輸損失氣體
G儲運氣相管是直接連接發動機的，通過對氣化的LNG的直接利用，導致LNG損失。正常情況下使用量一般比較小，當對終端的氣壓進行的調節時，運輸方可以通過這個方式獲取的利益。如果遇到不法商家，氣的損失就會大。
液化氣(LNG)使用的不斷增多使LNG行業了的發展，伴隨著技術的進步LNG儲運也了的。然而，由于LNG的易燃性、低溫、快變相性也為LNG的儲運工作帶來了很多困難。目前主要有槽車運輸、船舶運輸和管道運輸三種LNG運輸方式。LNG儲運存在泄漏、氣體損失等隱患，選擇好LNG儲運設備的材料、足夠的措施和規范LNG儲運行業管理規范是LNG儲運的措施。